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Ateliers de bobinage et de réparation de moteurs à Port-Sainte-Marie

Port-Sainte-Marie : 1 entreprise au registre Sirene, avec adresse du siège, ancienneté et effectif. Le prix d’une remise en état se demande à l’atelier, machine vue.

ateliers recensés
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1 atelier sur cette page, villes voisines en jaune
1 atelierLes ateliers qui annoncent le bobinage d’abord, puis l’ordre alphabétique

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Relevé du 26 octobre 2026. Les tarifs, délais, avis et garanties ne figurent pas dans la source utilisée.

Les ateliers de Port-Sainte-Marie en bref

Le registre Sirene recense 1 entreprise à Port-Sainte-Marie. Elles se répartissent ainsi : bobinage et rebobinage (1) (une entreprise peut annoncer plusieurs métiers). La plus ancienne a été créée en 2023. Aucune n’existe depuis l’an 2000 dans ce relevé : à côté de l’ancienneté, comparez donc les références que l’atelier peut citer.

Côté taille, aucune entreprise ne déclare 50 salariés ou plus, aucune n’en déclare dix ou plus et 1 est un entrepreneur individuel. Une grande structure assure en général des délais et des moyens de levage plus étendus ; un petit atelier répond souvent plus vite pour un moteur courant. L’effectif affiché est une tranche déclarée au registre, pas un nombre de bobineurs.

Port-Sainte-Marie se place au 2e rang des 3 villes recensées dans Lot-et-Garonne par le nombre d’ateliers. Si votre machine peut se déplacer, regardez aussi Agen (1), Sainte-Livrade-sur-Lot (1). Avant de transporter un moteur lourd, appelez l’atelier avec la plaque signalétique sous les yeux : puissance, tension, vitesse et indice de protection suffisent pour un premier avis. Le prix du rebobinage dépend de la machine et ne figure pas dans la source utilisée : demandez un devis écrit, puis comparez-le au prix d’un moteur neuf avec l’outil « rebobiner ou remplacer ».

Pour situer la ville : Lot-et-Garonne compte 3 entreprises au relevé, réparties dans 3 communes, dont 1 à Port-Sainte-Marie. Au premier appel, ajoutez le symptôme (échauffement, bruit, odeur de brûlé, disjoncteur qui saute) et l’âge approximatif de la machine.